Fui informado pelo mecânico que era a corrente de distribuição ou o ruído do CCT. O CCT foi substituído, sem mais ruído de folga da corrente de distribuição. Na partida a frio, tenho este ruído. Um mecânico examinou os parafusos do escape, todos estavam dentro das especificações, disseram que as válvulas estavam dentro das especificações a 21.000 milhas, de acordo com o concessionário autorizado. Alguma ideia?
